🍋 Kilometraje: 89.000 Kms
🍋 Entrega Gratis: ¡Olvídate de los costos adicionales! Te ofrecemos entrega gratuita, para que puedas recibir tu motor sin preocupaciones ni gastos extras.
🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.
🍋 Atención Directa por WhatsApp: ¿Tienes dudas o necesitas asesoramiento? Estamos disponibles en WhatsApp al 645 867 931 para ayudarte en todo momento.
📋 Especificaciones técnicas detalladas
- 🏷️ Marca: Auto
- 🔖 Referencia interna (SKU): FM-ENG-0617
- ⚙️ Tipo de pieza: Motor de segunda mano verificado
- 🚛 Compatibilidad vehículo: ver título del producto
- 📦 Peso aproximado: — kg
- 🛠 Estado: desmontaje taller profesional — sin golpes
- 🛡️ Garantía: 12 meses pieza contra defecto interno
- 📅 Disponibilidad: en stock — envío 48-72h
- 🔬 Pruebas realizadas: compresión, fugas, arranque banco
- 🚚 Envío: España + UE por transportista autorizado
❓ Preguntas frecuentes
¿Cómo verifico la compatibilidad con mi vehículo?
El código motor está en la documentación. Verifique también el año y motorización. Envíenos foto del permiso de circulación por WhatsApp — respuesta en menos de 1h laboral.
¿Qué garantía aplica?
12 meses pieza contra cualquier defecto interno (compresión, fugas, rotura turbo si vendido con). Instalación obligatoria por profesional autorizado — factura requerida en caso de reclamación.
¿El motor se entrega con accesorios?
Según disponibilidad: turbo, inyección, escape, distribución. Especifique sus necesidades al pedir, confirmamos lo incluido.
¿Plazo de entrega?
Envío en 48h laborables tras pago. Entrega Península 48-72h. UE 4-7 días. Canarias 400€ marítimo 3-5 días.
🏆 ¿Por qué elegir Flexi-Motores?
- ✅ +1 000 piezas vendidas en España y Unión Europea
- 🔧 Desmontaje por profesionales cualificados automoción
- 🔬 Pruebas sistemáticas antes del stock (compresión, banco, OBD)
- 📷 Fotos reales disponibles bajo petición WhatsApp
- 🛡️ Garantía pieza 12 meses
- ♻️ Economía circular automotriz: hasta -50% vs pieza nueva
- 🚚 Envío Península 48-72h, Canarias 400€ marítimo, UE 4-7 días
- 💳 Pago seguro: tarjeta, transferencia, 3-4x sin intereses
- 🔄 Recogida de su pieza usada bajo condiciones
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Motor Mitsubishi 4N13 diésel de 1.8 litros
- Características Técnicas del Motor Mitsubishi 4N13 (1.8 DI-D 150 CV)
- Fabricante: Mitsubishi / Daimler
- Código de motor: 4N13
- Cilindrada: 1.798 cm³ (1.8 litros)
- Configuración: 4 cilindros en línea
- Potencia: 150 CV (110 kW) a 4.000 rpm
- Par motor: 300 Nm a 2.000-3.000 rpm
- Distribución: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) con cadena de distribución
- Número de válvulas: 16 (4 por cilindro)
- Relación de compresión: 14.9:1
- Normativa de emisiones: Euro 5
- Sistema de inyección: Common Rail de Bosch con inyectores piezoeléctricos
- Turbo: Geometría variable (VGT) con intercooler
- Sistema Start/Stop: Disponible en algunas versiones
- Tracción: 4x4 con control electrónico
- Refrigeración: Líquida
- Vehículos que utilizan el motor Mitsubishi 4N13 1.8 DI-D 150 CV
- 🔹 Mitsubishi ASX III (2010-2015)
- 🔹 Mitsubishi Lancer X 1.8 DI-D (2010-2017)
- Este motor no se encuentra en muchos modelos, ya que fue desarrollado específicamente para Mitsubishi en colaboración con Daimler.
- Ventajas del Motor Mitsubishi 4N13
- ✅ Potencia y par elevados para un 1.8 diésel: Con 150 CV y 300 Nm, ofrece buenas prestaciones.
- ✅ Consumo eficiente: 5.5 - 6.5 l/100 km, dependiendo del uso.
- ✅ Distribución por cadena: No requiere cambio periódico, solo revisiones.
- ✅ Turbo de geometría variable (VGT): Mejora la respuesta en bajas y altas revoluciones.
- ✅ Tecnología de inyección avanzada: Inyectores piezoeléctricos que optimizan la combustión.
- ✅ Bajas emisiones: Cumple la norma Euro 5 y tiene un sistema de recirculación de gases EGR.
- Problemas Comunes del Motor 4N13
- ❌ Filtro de partículas (DPF/FAP): Puede obstruirse si el coche se usa mucho en ciudad.
- ❌ Válvula EGR: Puede llenarse de carbonilla y provocar pérdida de potencia.
- ❌ Inyectores piezoeléctricos Bosch: Sensibles a combustible de baja calidad, pueden fallar prematuramente.
- ❌ Turbo VGT: Si no se mantiene bien, puede presentar fallos o pérdida de presión.
- ❌ Sensor de presión del turbo: Puede fallar y generar errores en la ECU.
- ❌ Consumo de aceite: Algunos usuarios reportan un ligero consumo de aceite en motores con alto kilometraje.
- Mantenimiento Recomendado
- 🔧 Aceite y filtro: Cada 15.000 km o 1 año (Aceite recomendado: 5W-30 C3).
- 🔧 Filtro de combustible: Cada 30.000 km.
- 🔧 EGR y DPF: Revisar cada 80.000 km y limpiar si es necesario.
- 🔧 Turbo: Usar aceite de calidad y esperar unos segundos antes de apagar el motor tras un uso intenso.
- 🔧 Cadena de distribución: Revisar cada 150.000 km para detectar desgaste o ruidos anormales.
