🍋 Kilometraje: 81.000 Kms
🍋 Codigo motor : L3VDT
🍋 Entrega Gratis: ¡Olvídate de los costos adicionales! Te ofrecemos entrega gratuita, para que puedas recibir tu motor sin preocupaciones ni gastos extras.
🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.
🍋 Atención Directa por WhatsApp: ¿Tienes dudas o necesitas asesoramiento? Estamos disponibles en WhatsApp al 645 867 931 para ayudarte en todo momento.
📋 Especificaciones técnicas detalladas
- 🏷️ Marca: Auto
- 🔖 Referencia interna (SKU): FM-ENG-0607
- ⚙️ Tipo de pieza: Motor de segunda mano verificado
- 🚛 Compatibilidad vehículo: ver título del producto
- 📦 Peso aproximado: — kg
- 🛠 Estado: desmontaje taller profesional — sin golpes
- 🛡️ Garantía: 12 meses pieza contra defecto interno
- 📅 Disponibilidad: en stock — envío 48-72h
- 🔬 Pruebas realizadas: compresión, fugas, arranque banco
- 🚚 Envío: España + UE por transportista autorizado
❓ Preguntas frecuentes
¿Cómo verifico la compatibilidad con mi vehículo?
El código motor está en la documentación. Verifique también el año y motorización. Envíenos foto del permiso de circulación por WhatsApp — respuesta en menos de 1h laboral.
¿Qué garantía aplica?
12 meses pieza contra cualquier defecto interno (compresión, fugas, rotura turbo si vendido con). Instalación obligatoria por profesional autorizado — factura requerida en caso de reclamación.
¿El motor se entrega con accesorios?
Según disponibilidad: turbo, inyección, escape, distribución. Especifique sus necesidades al pedir, confirmamos lo incluido.
¿Plazo de entrega?
Envío en 48h laborables tras pago. Entrega Península 48-72h. UE 4-7 días. Canarias 400€ marítimo 3-5 días.
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- 🔧 Desmontaje por profesionales cualificados automoción
- 🔬 Pruebas sistemáticas antes del stock (compresión, banco, OBD)
- 📷 Fotos reales disponibles bajo petición WhatsApp
- 🛡️ Garantía pieza 12 meses
- ♻️ Economía circular automotriz: hasta -50% vs pieza nueva
- 🚚 Envío Península 48-72h, Canarias 400€ marítimo, UE 4-7 días
- 💳 Pago seguro: tarjeta, transferencia, 3-4x sin intereses
- 🔄 Recogida de su pieza usada bajo condiciones
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Motor Mazda L3-VDT 2.3 litros turboalimentado L3VDT
- El motor Mazda L3-VDT es un 2.3 litros turboalimentado, de cuatro cilindros en línea, perteneciente a la familia de motores Mazda MZR (Mazda Responsive Performance). Se utilizó en el Mazda CX-7, así como en otros modelos de la marca, y destaca por su equilibrio entre rendimiento y eficiencia.
- Especificaciones Técnicas:
- Cilindrada: 2.261 cm³ (2.3L)
- Diámetro x carrera: 87,5 mm × 94 mm
- Relación de compresión: 9.5:1
- Potencia:
- 244 CV (180 kW) a 5.000 rpm en la mayoría de las versiones.
- En algunos mercados, podía alcanzar hasta 260 CV.
- Par máximo: 350 Nm a 2.500 rpm
- Configuración: Cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, DOHC.
- Alimentación: Inyección directa de gasolina DISI (Direct Injection Spark Ignition).
- Turbo: Turbocompresor de geometría fija con intercooler.
- Distribución: Doble árbol de levas en culata (DOHC), accionado por cadena.
- Sistema de encendido: Bobinas individuales por cilindro.
- Combustible: Gasolina Premium (98 octanos recomendados).
- Características Destacadas:
-
Turboalimentación:
- Utiliza un turbocompresor de geometría fija con intercooler, lo que mejora la eficiencia en la entrega de potencia y reduce el retraso del turbo (turbo lag).
-
Inyección Directa DISI:
- Aumenta la eficiencia del combustible y mejora la combustión a altas presiones.
- Reduce el consumo en comparación con sistemas convencionales.
-
Cadena de Distribución:
- Reduce costos de mantenimiento en comparación con motores con correa de distribución.
-
Sistemas de Control Electrónico:
- Control avanzado del tiempo de encendido y de la mezcla de combustible.
- Gestión optimizada del turbo para minimizar retrasos y mejorar la respuesta.
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Fiabilidad y Problemas Comunes:
- Acumulación de carbonilla: Como ocurre con muchos motores de inyección directa, puede acumular depósitos en las válvulas de admisión, lo que afecta el rendimiento a largo plazo.
- Consumo de aceite: Algunas unidades pueden presentar consumo elevado de aceite si no se mantiene adecuadamente.
- Fallos en la válvula de descarga del turbo: Puede provocar pérdida de potencia.
- Bujías y bobinas: Necesitan mantenimiento regular para evitar fallos de encendido.
- Aplicaciones del Motor:
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- Este motor fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción potente y dinámica, combinando tecnología turbo con inyección directa para mejorar el rendimiento y la eficiencia. Sin embargo, su mantenimiento adecuado es clave para evitar problemas mecánicos y garantizar su durabilidad.
