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Motor completo Volkswagen 1.6 TDI CAY
🍋 Kilometraje: Solo 81.000 km. Este motor está prácticamente nuevo, listo para ofrecerte miles de kilómetros más de rendimiento confiable.
🍋 Referencia: CAY
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Motor completo Volkswagen 1.6 TDI CAY

3.500,00 €Precio

  • Especificaciones Técnicas del Motor VW 1.6 TDI CAY

    • Código del motor: CAY (CAYB, CAYC según variantes).
    • Cilindrada: 1,598 cm³ (1.6 litros).
    • Disposición de cilindros: 4 cilindros en línea.
    • Distribución:
      • Doble árbol de levas en cabeza (DOHC).
      • 16 válvulas (4 por cilindro).
    • Sistema de inyección:
      • Inyección directa Common Rail (de Bosch).
      • Presión de inyección de hasta 1,600 bar.
    • Turbo:
      • Turboalimentado con intercooler.
      • Geometría variable (VGT) para mejorar el rendimiento a diferentes regímenes.
    • Relación de compresión: 16.5:1.
    • Potencia:
      • Entre 90 CV (66 kW) y 105 CV (77 kW), dependiendo de la variante.
    • Par máximo:
      • 230 Nm a 1,500-2,500 rpm.
    • Normativa de emisiones:
      • Euro 5 (algunos modelos actualizados a Euro 6 tras el Dieselgate).

    Diseño y Construcción

    • Material del bloque: Hierro fundido para mayor durabilidad.
    • Culata: Aluminio, lo que reduce el peso y mejora la disipación de calor.
    • Distribución por correa dentada:
      • Es importante realizar el mantenimiento según el intervalo recomendado.
    • Peso del motor: Aproximadamente 160 kg.

    Aplicaciones en Vehículos

    El motor 1.6 TDI CAY se utilizó en una amplia variedad de modelos dentro del Grupo Volkswagen, incluyendo:

    • Volkswagen:

      • Polo.
      • Golf (VI y VII).
      • Passat (B7).
      • Jetta.
      • Caddy.

    • Audi:

      • A1.
      • A3 (8P y 8V).

    • Škoda:

      • Fabia.
      • Octavia.
      • Rapid.

    • SEAT:

      • Ibiza.
      • León.
      • Toledo.

    Ventajas del Motor VW 1.6 TDI CAY

    • Eficiencia de combustible:

      • Consumo combinado de 4.0 a 4.5 litros/100 km, dependiendo del modelo y las condiciones de conducción.
      • Ideal para conductores que buscan economía a largo plazo.

    • Buen rendimiento:

      • Ofrece un equilibrio entre potencia y consumo, con una buena respuesta a bajas revoluciones gracias al turbo de geometría variable.

    • Versatilidad:

      • Adecuado para una amplia gama de vehículos, desde urbanos hasta familiares.

    • Reducción de emisiones:

      • Equipado con tecnologías como el filtro de partículas diésel (DPF) y, en versiones más recientes, sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) con AdBlue.

    • Mantenimiento asequible:

      • Amplia disponibilidad de repuestos y servicios debido a su popularidad.
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