🍋 Kilometraje: 36.000 Kms
🍋 Referencia: 8873782 TYP 2840.6 02G19
🍋 Entrega Gratis: ¡Olvídate de los costos adicionales! Te ofrecemos entrega gratuita, para que puedas recibir tu motor sin preocupaciones ni gastos extras.
🍋 Garantía de 3 Meses: Compra con total tranquilidad. Este motor viene con una garantía de 3 meses, asegurando tu inversión y dándote la confianza que necesitas.
📋 Especificaciones técnicas detalladas
- 🏷️ Marca: Iveco
- 🔖 Referencia interna (SKU): FM-GBX-0230
- ⚙️ Tipo: Caja de cambios de segunda mano
- 🚛 Compatibilidad: ver título del producto
- 📦 Peso aproximado: — kg
- 🛠 Estado: desmontaje cuidadoso — paso de marchas verificado
- 🛡️ Garantía: 12 meses pieza
- 📅 Disponibilidad: en stock
- 🔬 Pruebas: en banco, mecatrónica verificada
- ⚠️ Reprogramación aconsejada tras montaje
❓ Preguntas frecuentes
¿La caja está reprogramada?
No, entregada de origen. Reprogramación aconsejada tras montaje por su mecánico con máquina de diagnóstico.
¿Garantía aplicable?
12 meses pieza. Cubre defectos internos mecánicos y mecatrónica de origen.
¿Está incluida la mecatrónica?
Sí, mecatrónica de origen + sensores + sondas incluidos. Codificada de fábrica para el modelo original.
¿Hay que cambiar el aceite tras montaje?
Recomendado: aceite de caja + filtro en los primeros 1.000 km para optimizar la vida útil.
🏆 ¿Por qué elegir Flexi-Motores?
- ✅ +1 000 piezas vendidas en España y Unión Europea
- 🔧 Desmontaje por profesionales cualificados automoción
- 🔬 Pruebas sistemáticas antes del stock (compresión, banco, OBD)
- 📷 Fotos reales disponibles bajo petición WhatsApp
- 🛡️ Garantía pieza 12 meses
- ♻️ Economía circular automotriz: hasta -50% vs pieza nueva
- 🚚 Envío Península 48-72h, Canarias 400€ marítimo, UE 4-7 días
- 💳 Pago seguro: tarjeta, transferencia, 3-4x sin intereses
- 🔄 Recogida de su pieza usada bajo condiciones
🔗 También podrían interesarle
- Motor completo IVECO DAILY III 2.8HPI 146cv 814043N — 2 900 €
- Caja de transferencia IVECO TC400 – Daily 4x4 — 5 900 €
- Caja de cambio manual IVECO DAILY VI 3.0 8873782 — 2 900 €
🔗 También podría interesarte
Caja de cambios 6 velocidades Iveco Daily 3.0 8873782 TYP 2840.6 02G19
- Especificaciones generales:
- Tipo de caja: Manual, de 6 velocidades, diseñada para soportar las exigencias de un motor de 3.0 litros, comúnmente equipado con motores diésel de alto par.
- Relaciones de transmisión:
- Las relaciones están configuradas para equilibrar el rendimiento en carretera y la capacidad de carga, asegurando una buena entrega de par en las marchas bajas y eficiencia de combustible en las altas.
- Ideal para usos mixtos: urbano y largas distancias.
- Capacidad de carga:
- Diseñada para soportar cargas útiles elevadas, típica de la gama Iveco Daily.
- Materiales:
- Componentes internos de acero tratado para resistir altas cargas y desgaste.
- Carcasa fabricada en aluminio o aleación ligera para reducir el peso total sin comprometer la durabilidad.
- Aplicación en el modelo:
- Esta caja está específicamente adaptada para el motor de 3.0 litros de Iveco (con tecnología F1C o similar), que tiene un enfoque en torque alto y eficiencia.
- Compatible con versiones de tracción trasera de la Iveco Daily.
- Se utiliza tanto en aplicaciones estándar como en configuraciones que requieren mayor capacidad de arrastre.
- Mantenimiento:
- Lubricante recomendado: Aceite de transmisión específico para cajas manuales Iveco. La viscosidad habitual es 75W-90, aunque debe confirmarse según el clima y las recomendaciones del fabricante.
- Intervalos de cambio de aceite: Generalmente cada 80,000-120,000 km, dependiendo del uso (urbano o pesado).
- Revisiones preventivas:
- Control de fugas en los retenes.
- Verificación del sincronizador para evitar problemas de cambio.
- Fallas comunes:
- Desgaste en sincronizadores (principalmente en la 3ra y 4ta marcha).
- Juego excesivo en los rodamientos o eje primario.
- Características especiales:
- Marcha directa: Es probable que una de las marchas (usualmente la 5ta o 6ta) funcione como marcha directa, maximizando la eficiencia.
- Diseño modular: Facilita el desmontaje y reparación.
- Integración con el sistema de freno motor (en vehículos equipados con esta función), optimizando el control de velocidad en pendientes.

